28 марта вторник
ДОЛЛАР 56.86 -0.06
ЕВРО 61.78 -0.05
ЮАНЬ 8.27 -0.06
ФУНТ 71.46 0.00
НЕФТЬ 51.99 0.62
золото 1168.81 -0.02
МТС
11.32 -1.48
VimpelCom Ltd
4.09 -0.24
Yandex
22.17 -1.07
Mail.Ru Group
28.13 0.00
Ростелеком
76.6 -1.16
QIWI
16.66 -0.36
МегаФон
608.4 -1.07
РБК
7.03 -2.43
Правительство США поддержит Uber и Lyft
Статьи 30 ноября 2016 •  therunet

Правительство США поддержит Uber и Lyft

Новый министр транспорта ранее высказывалась о своем хорошем отношении к экономике совместного потребления

30 ноября 2016
Екатерина Бельц
РЕДАКТОР THERUNET

Министр транспорта США Элейн Чао будет поддерживать развитие таких сервисов, как Uber и Lyft. Ранее она одобрительно высказывалась о компаниях, работающих по концепции экономики совместного потребления.

О назначении  новой главы Министерства было объявлено во вторник. Ранее Чао была министром труда. Если о ее отношении к беспилотным авто известно немного, то о хорошем отношении к экономике совместного потребления она говорила неоднократно. Например, в ноябре 2015 на American Action Forum она заявила,что подобные компании дают сотрудникам свободу и гибкий график, позволяющий им самим решать, сколько и где они хотят работать. Об этой речи вспомнил бывший редактор Fortune Дэн Примак.

Чао также отметила, что подобные сервисы стали источником дополнительного дохода для водителей и владельцев недвижимости (имеется в виду сервис Airbnb). По ее мнению, в правительстве должны пойти навстречу таким компаниям и смягчить законодательные нормы.

«Около половины водителей Uber имеют степень бакалавра или выше. У 62% есть работа на полный день или подработка в еще одной организации. Где-то у половины есть медицинская страховка, предоставленная другим работодателем, супругом или иными членами семьи. Более, чем две трети, обеспечивают тех, кто живет с ними. Нет ничего удивительного в том, что свободный график стал для многих обязательным условием для работы в Uber. Также большой плюс для сотрудников компании — возможность получения дополнительного дохода», цитирует Примак слова Чао.

583db29e1c68990eaa8138b0_o_f_v1

Ранее обе компании, Uber и Lyft, выступали ответчиками в суде. В частности, водители из Калифорнии и Массачусетса были недовольны отсутствием возможности официального трудоустройства. Из-за этого они не могли получить медицинскую страховку и воспользоваться другими преимуществами. Представители Uber согласились выплатить водителям 100 млн долларов, чтобы уладить иски. В компании считают, что смена бизнес-модели лишит сотрудников многих возможностей, которые дает гибкий график.

FILE - In this Tuesday, Jan. 12, 2016, file photo, a driver displaying Lyft and Uber stickers on his front windshield drops off a customer in downtown Los Angeles. Hailing a ride with a smartphone app in many U.S. cities could come down to a fight over fingerprints. Following incidents where Uber drivers were found to have criminal records, a growing number of state and local governments want ride-hailing drivers to undergo fingerprint background checks. Uber and its chief rival, Lyft, have fought those checks, contending their own method of vetting drivers is just as safe. (AP Photo/Richard Vogel, File)

В октябре британские сотрудники компании выиграли аналогичное дело. Два водителя из Лондона требовали равных условий со штатными сотрудниками. Суд обязал компанию предоставлять сотрудникам минимальный оклад, отпускные и больничный.

«Мы должны отстаивать возможность получать различные преимущества от подобных сервисов для тех, кто в них действительно нуждается», цитирует Fortune слова Чао. Она добавила, что правительству, как минимум, не стоит мешать развитию подобных компаний.

Комментарии 0
Зарегистрируйтесь или , чтобы оставлять комментарии.
Войти с помощью: